日前，奥迪与上汽协作打造的首款量产主张车AUDI E迎来了注意发布。与传统的燃油车不同的是，新车定位为纯电猎装车，追求“高端智能”，领有隧谈的奥迪基因凯时体育游戏app平台，但挑升义的是，这台车不挂四个圈的奥迪标，而是采用“AUDI”字母标，有网友猛烈吐槽：“没了这四个圈谁知谈是奥迪啊，看着像埃安。”不知谈莫得了四个圈的奥迪，还会有东谈主买单吗？

删除鲜艳性四圈

关联词“隧谈奥迪血缘”

从造型来看，你很难认出这是一台“奥迪车”，因为它既莫得“四环”奥迪 logo，也莫得鲜艳性的大嘴格栅，以致造型皆异于奥迪在售车型。

外不雅部分，新车采用了紧闭式前脸想象，车头和车尾采用环形灯组。造型上偏向畅通猎装立场，采用电子外后视镜、荫庇式门把手。内饰上，AUDI E选择了荟萃式的中控大屏当作交互界面，取消了物理按键，满满的科技感。整车车身尺寸长4870mm，宽1990mm，高1460mm。

能源上，新车搭载奥迪鲜艳性的 quattro 四驱系统，零至百公里加快3.6s，最大功率570kW，最大扭矩800N·m，还配备渐进式转向系统和全轮转向系统，确保操控精确。电板容量100kWh，CLTC续航超700公里。800V架构，充电绝顶钟可续航370公里。

智能化方面，传统车企不擅长的智能化，上汽团队一手包办。车顶配备了一颗激光雷达，采用Momenta智驾决策，传感器布局与智己车型高度相似。

值得防御的是，它并非智己品牌换壳车，而是由德方团队主导想象、底盘调校，中方负责电动和智能本事及车型投产，即「保抓隧谈的奥迪基因」，展望价钱在30万级别，中枢竞品锁定为蔚来ET5T。

专供中国的“高等定制”

不思再作念“杂牌电车”

这几年，中国脉土电动车的崛起胜仗影响了也曾在中国市集获取光线成立的内行集团以及奥迪，市集份额从接近20%下滑至不到15%，导致德国母公司无数亏蚀，以致议论关闭德国出产线以渡过危境。奥迪的电动车系列在国内也一直不冷不热，销量堪忧。

但奥迪彰着不思铲除广大的中国电动车市集，因此干脆胜仗弄了个新品牌AUDI，由其在国内市集开疆展土。首款AUDI E主张车依然对准了传统豪华车的主流级别，即豪华中型车市集，并野心在2025年中之前推出三款针对豪华中型和豪华大型车市集的居品。

而在当下中国市集，年青用户正在呈现出一个新的滥用风气：寰球在选购新能源汽车，尤其是豪华电动汽车时，不再前去传统燃油车门店看车，而是胜仗前去新势力的品牌。

究其原因，在于德系“豪华燃油车”的形象在东谈主们心中如故树大根深，而新品牌们如故在电动汽车赛谈建设起了我方的生态位。天然，奥迪的燃油车粉丝们，依旧会优先取舍在本品牌内购买电动车。但如安在四环的基础上，诱骗新一代电动汽车“原住民”的年青东谈主温雅，是奥迪当下要惩处的问题。

于是，奥迪取舍打造新品牌AUDI。这四个字母念起来和四环的奥迪相同，并以会通了奥迪RS的红色、代表科技的蓝色的“紫色”为品牌色。吞并检朴而具备档次感的横向线条，AUDI品牌比较较四环，给东谈主带来了更多属于Z世代的数字感、科技感。

因此在这个新品牌上，LOGO不再是传统的四个圈，拔旗易帜的是四个闪闪发光的字母。吞并愈加年青的紫色品牌风物，是领有百年积蓄的奥迪又一次对中国汽车市集给出了“高等定制”的决策。

网友评价：

四环是信仰！

但对奥迪粉丝来说，四环则是一种信仰和标记。如今换成字母，不少东谈主以为难以剿袭，纷繁吐槽：

奥迪运筹帷幄换标再行启程如实是新路，但能否告捷，还要看居品、订价以及故事。但最最以为铁心鲜艳性的四环，反而减少了我方荒芜辨识度。当今的新能源市集如故接近充足，只可说国居品牌太猛了！不知谈奥迪此次的新品牌能否在新能源车中闯出一派新宇宙呢？

/本日互动/

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裁剪：Selex

图文起首：奥迪、虎嗅App

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